Het gewicht van elektrische auto's speelt een cruciale rol in ondergrondse parkeervoorzieningen, aangezien ze aanzienlijk zwaarder zijn dan traditionele voertuigen.
Dit gewichtverschil kan mogelijk structurele problemen veroorzaken in parkeergarages die niet zijn voorbereid op de toenemende hoeveelheid elektrische voertuigen.
Deskundigen raden aan om inspecties uit te voeren om te beoordelen of de huidige structuren in staat zijn om de extra belasting van elektrische auto's te dragen.
Bovendien zijn er specifieke veiligheidsmaatregelen nodig om brandrisico's te minimaliseren, zoals de thermische doorslag van batterijen.
Wie is verantwoordelijk?
Deze ontwikkelingen onderstrepen de noodzaak voor een grondige evaluatie van de capaciteit van parkeergarages om de groei van elektrische voertuigen in de toekomst te kunnen accommoderen.
Wilt u meer weten? U kunt de benodigde informatie vinden op de volgende websites:
17.03.2026/ www.vrt.be - evme.be - gocar.be
🛑Snelheidsboetes en automatische tweede boetes: zo wil ons land onverzekerd rijden aanpakken.
De politie en justitie willen bij elke snelheidsboete automatisch controleren of de auto geldig verzekerd is.
Deze nieuwe regelgeving is ontworpen om onverzekerd rijden tegen te gaan. Met de ANPR-camera's die in Vlaanderen worden geïnstalleerd, worden boetes voor het ontbreken van een geldige keuring of verzekering automatisch uitgeschreven. Dit systeem opereert volledig zelfstandig, zonder de tussenkomst van een agent, en bestrijkt bijna het volledige grondgebied.
P.S.De boete voor het rijden zonder verzekering is aanzienlijk, aldus advocaat Laurens Guinée, expert in verkeersrecht. Hij verklaart: De minimale boete bedraagt momenteel 800 euro, maar door de hogere opcentiemen zal dit uiteindelijk zo’n 1.000 euro bedragen.07.03.2026/Bron: www.gva.be - lawton.be
In de afgelopen dagen is het onderwerp in kranten en nieuwsprogramma’s veelvuldig aan bod gekomen:
Dit jaar zijn er 45 grote bouwprojecten gepland op de Vlaamse snelwegen.
Hieronder vind je een praktisch en overzichtelijk sectie-per provincie dat je direct kunt gebruiken wat er bekend is over grote wegenwerken op Vlaamse snelwegen in 2025–2026 (met projectvoorbeelden per regio). Omdat de officiële 2026-lijst van alle 45 werven van de Vlaamse overheid online staat maar niet volledig tekstueel in één artikel beschikbaar is, combineer ik de bekende informatie uit recente bronnen zodat u als websitebezoekers een goed gestructureerd overzicht krijgen.
🚧 Grote snelwegwerven 2026 – Overzicht per provincie
📍 Antwerpen
In de provincie Antwerpen zijn verschillende grote werven gepland langs de autosnelwegen. Deze werken richten zich vooral op de ring rond Antwerpen en de drukke verbindingswegen richting Brussel en Limburg:
Voorbeelden van projecten:
R1 Ring rond Antwerpen – Bypass Noord & Oost + complex Deurne
– bouw van nieuwe verkeersinfrastructuur en aanpassing weefzones.
Ring rond Antwerpen (R1) Antwerpen-Oost – Betonherstellingen
– structureel onderhoud van asfalt en beton.
Ring rond Antwerpen (R1 × A12) – vervanging van brugvoegen
– onderhoudswerken die verkeershinder kunnen veroorzaken.
E19 (Mechelen) – structureel onderhoud
– nachtelijke werken voor wegvernieuwing.
E313 Ranst – Wommelgem – structureel onderhoud
– wegverhardingswerken richting oosten Vlaanderen.
👉 Meer details per werf en hinderinfo vind je op:
https://wegenenverkeer.be/werken/ (zoek op “Antwerpen” in de filter voor specifieke locaties)
📍 Vlaams-Brabant (incl. Brusselse R0 zone)
In Vlaams-Brabant (en de ring rond Brussel) zijn meerdere grote werken gepland die vaak langdurige impact kunnen hebben op ochtend-/avondverkeer:
Voorbeelden van projecten:R0 Vilvoorde – renovatie viaduct
– grootschalige herstelling met verkeersbeperkingen en versmalde rijstroken.
Knooppunt Zaventem – R0 × A201 herinrichting
– ombouw van de aansluiting met impact op ringverkeer.
E40 Dilbeek – vervanging brug
– brugvernieuwing met geplande nachtelijke afsluitingen.
E40 Bertem – vervanging brug bij Tervuursesteenweg
– onderhoudswerkzaamheden tot eind 2026.
👉 Bekijk per werf de actuele hinder en planning via:
https://wegenenverkeer.be/werken/ (zoekfilter “Vlaams-Brabant” gebruiken)
📍 Oost-Vlaanderen
Ook in Oost-Vlaanderen zijn diverse belangrijke werven gepland, met name op de E40-as:
Projectvoorbeelden:
E40 Aalst – geluidswerend asfalt
– plaatsing van nieuwe deklaag met geluidsreductie.
E40 Drongen – brugvervanging
– vervanging van grotere kunstwerken over wegen of waterwegen.
👉 Volledige lokale kaart en fase-updates vind je op:
https://wegenenverkeer.be/werken/ (filter op “Oost-Vlaanderen”)
📍 West-Vlaanderen
In West-Vlaanderen staan meerdere werven op het programma, vaak op strategische E-wegen richting kust en Gent:
Voorbeelden (2025–2026 lopende):
E40 traject West-Vlaanderen – wegvernieuwingen en onderhoudswerken over langere trajecten.
👉 Check actuele fasen, sluitingen en omleidingen via:
https://wegenenverkeer.be/werken/ (zoek “West-Vlaanderen”)
📍 Limburg
Ook in Limburg worden werken gepland, vooral rond belangrijke verkeersassen richting Hasselt en Nederland:
Voorbeelden van types werken:
Onderhoud en structurele vernieuwing van wegen en aansluitende kunstwerken.
Grotere projecten staan gepland (impact lokaal verkeer).
👉 Meer detail per werf in Limburg vind je via: https://wegenenverkeer.be/werken/ (filter “Limburg”)
📌 Handige links voor u
👉 Volledige lijst van geplande grote werven – officiële Vlaamse wegenwebsite:https://wegenenverkeer.be/werken/
👉 Interactieve kaart met hinder-info (snel selecteren op provincie):https://wegenenverkeer.be/werken
👉 Verkeershinder en real-time verkeerssituatie:https://verkeerscentrum.be
Bronnen: www.nieuwsblad.be - www.vlaanderen.be
Een hoogwaardige dashcam is cruciaal voor verkeersveiligheid, het vastlegden van ongevallen en bescherming bij verzekeringskwesties.
Deze dashcams zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren en bieden zowel overdag als 's nachts heldere beelden. Ze zijn uitgerust met handige functies zoals parkeermodus en event-detectie, zodat je altijd goed beschermd bent.
Uitgebreid getest door experts, zijn deze modellen uitgeroepen tot de meest betrouwbare opties van 2026. Ze combineren hoge beeldkwaliteit, gebruiksvriendelijke functies en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Hieronder vind je enkele van de meest betrouwbare dashcams van 2026. Neem even de tijd om deze website te verkennen en de beste optie voor jou te vergelijken. Bronnen: 14.02.2026/ www.consumertrusted.reviews/nl - www.allcam.nl - bestegetest.com -
11 februari 2026
Het is cruciaal om te begrijpen hoe je je autobanden op de juiste manier kunt oppompen, zodat het ventiel van de banden niet beschadigt. Hier zijn enkele belangrijke aandachtspunten:
Controleer de bandenspanning: Het is essentieel om te weten hoeveel bar lucht iedere band nodig heeft. Deze informatie vind je vaak in het instructieboekje van je auto of op een sticker aan de binnenkant van de bestuurdersdeur of bij het tankklepje.
Gebruik een bandenspanningsmeter: Dit hulpmiddel stelt je in staat om de spanning nauwkeurig te meten.
Pomp de banden op: Sluit de luchtpomp aan op het ventiel van de band en vul deze tot de aanbevolen druk.
Controleer alle banden: Vergeet niet om ook de reserveband op de juiste spanning te brengen. Door deze stappen te volgen, zorg je ervoor dat je autobanden veilig en efficiënt zijn opgepompt zonder schade aan de ventielen.
In sommige delen van Nederland zijn er kosten verbonden aan het oppompen van banden, maar hier in België kun je meestal gratis gebruikmaken van deze service.
Bronnen: meer informatie kunt u hier klikken: www.bnnvara.nl - www.anwb.nl
De regering is voornemens ANPR-camera’s in te zetten om gsm-gebruik in automobiles te detecteren.
Volgens plannen van de regering zou de huidige camerawet uitgebreid worden. Met behulp van ANPR-camera’s wil men niet alleen het gebruik van smartphones achter het stuur aanpakken, maar ook veroordeelde criminelen opsporen. Hierdoor krijgt de politie de mogelijkheid om kunstmatige intelligentie effectiever in te zetten in hun werkzaamheden. AI-technologieën, zoals transcriptietools, zouden de efficiëntie van de politiediensten aanzienlijk kunnen verbeteren. Op dit moment zijn de voorstellen van de regering nog niet omgezet in wetgeving en zijn ze dus nog niet van kracht. Het is voorlopig onduidelijk wanneer de wetsvoorstellen ingediend zullen worden. Voor meer informatie kunt u hier klikken: www.hln.be - www.vias.be
"Weet u een verlopen brandblusser kan je geld kosten"
Word je aangehouden zonder brandblusser, dan kun je een boete krijgen tot wel 350 euro. Heb je er wel één, maar is deze niet meer geldig, dan is de boete 75 euro. Het is dus essentieel om regelmatig te checken of je brandblusser nog geldig is, want het gaat niet alleen om het hebben van het apparaat, maar ook om de staat ervan.
Controleer of je brandblusser nog binnen de houdbaarheidsdatum valt, de verzegeling niet is verbroken en hij stevig in de auto vastzit. Koop je een tweedehandsauto, controleer dit dan meteen; uiteindelijk ben jij als bestuurder verantwoordelijk.
Let op: tijdens een reguliere onderhoudsbeurt van je auto wordt de brandblusser meestal niet automatisch nagekeken. Je moet dit dus zelf bijhouden.Meer informatie verwijzen wij naar de website van - www.autoscout24.be
Komen er veranderingen voor automobilisten in België?
Volgens Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) zitten Vlaanderen en Wallonië bijna op één lijn over een slim wegenvignet. Toch zorgt het ontbreken van Brussel aan de onderhandelingstafel voor veel onzekerheid bij Belgische bestuurders. Het plan voor een wegenvignet werd vorig jaar al opgenomen in het Vlaamse regeerakkoord: men wil een digitaal systeem ontwikkelen waarmee ook buitenlandse voertuigen – die nu niet betalen voor het gebruik van onze wegen – hun bijdrage gaan leveren.
Toch zijn er nog volop vragen. Wordt het vignet voordeliger voor wie weinig rijdt? Krijgen milieuvriendelijke auto's een streepje voor? En misschien wel het belangrijkste: verdwijnen bestaande belastingen of komen er juist nieuwe bij?
info-Bronnen: vlaanderen - vrt.be - redactie24.be - msn.com
Geen zin om te krabben? Zo maak je bevroren autoruiten snel ijsvrij!
Wist je dat een bevroren autoruit niet alleen gevaarlijk is, maar je ook een boete kan opleveren?
Alcohol en water: de snelle oplossing;
Met deze eenvoudige truc maak je zelf een doeltreffende ontdooispray. Meng twee delen alcohol met één deel water en giet het in een sprayflacon. Spray het mengsel over je bevroren ruit en kijk hoe snel het ijs verdwijnt. Het resultaat zal je verbazen!
Warm water: een grote no-go;
Een waarschuwing: gebruik nooit warm water om je bevroren autoruit te ontdooien. Hoewel het misschien een snelle oplossing lijkt, kan het temperatuurverschil ervoor zorgen dat je ruit barst. Geen goed idee dus! info-Bron: hln.be
De eerste nachtvorst is er weer, waardoor autoruiten kunnen bevriezen.
Veel mensen laten hun auto stationair draaien om de motor op koude dagen te verwarmen, maar dit is niet verstandig. Stationair warmdraaien zorgt voor meer vervuiling, verhoogt de slijtage aan de motor en kan leiden tot boetes en hogere kosten. Het is beter om direct rustig weg te rijden; hierdoor warmt de motor sneller en zuiniger op. Overweeg stoelen- of stuurverwarming als alternatief. Kortom: laat je auto niet stationair warmdraaien en kies voor efficiëntere oplossingen. wat met,is het noodzakelijk om een motor eerst enige tijd stationair te laten draaien voordat men vertrekt?
Kijk hier voor meer info-Bronnen: autoreview.nl - broekhuis.nl - motorrijder.be
zoals Spanje, een boete opleveren van ongeveer 174 tot 200 euro. Ga je op skivakantie naar Frankrijk, houd er dan rekening mee dat je een boete van 135 euro kunt krijgen als de politie oordeelt dat je kleding je rijvaardigheid belemmert. Het blijft dus belangrijk om altijd te zorgen voor voldoende grip en controle over het stuur, zeker bij koud weer, om boetes te voorkomen. In de Belgische wegcode staat overigens niet exact beschreven welke kleding wel of niet is toegestaan in de auto.
Bron: politie.be - hln.be
Bronnen: nieuwsblad.be - vrt.be/vrtnws - bing.com.
Hoe moet je een reddingsstrook vormen?
Een redding strook moet gevormd worden zodra er filevorming optreedt, niet enkel wanneer een prioritair voertuig nadert. Veel Belgen zijn hiervan niet op de hoogte. Het correct vormen van een reddingsstrook maakt het mogelijk dat prioritaire voertuigen vlot hun bestemming bereiken. Vias heeft daarom via sociale media een korte animatiefilm verspreid waarin wordt uitgelegd hoe het principe werkt.
Bronnen: https://vias.be/ - https://wegenenverkeer.be/
waar werken zijn is Fluvius.
Fluvius is actief in alle Vlaamse steden en gemeenten. Het bedrijf bouwt en beheert samen met partners de openbare nutsleidingen die elektriciteit, aardgas, riolering en warmte tot bij de klanten brengen.
bron: fluvius.be
De werken in Oplinter, gaan op maandag 6 oktober een nieuwe fase in.
Vanaf die dag wordt er gewerkt aan de Sint-Hubertusstraat, Herestraat, Oplintersesteenweg en het Sint-Genovevaplein. Bekijk hier het projectoverzicht en de omleidingen voor doorgaand verkeer.
Werken in de kijker
Wegenwerken in een gemeente of stad kunnen worden opgezocht via de Geopunt-website van de Vlaamse overheid. De kaart toont informatie over verkeershinder in de omgeving en kan worden doorzocht op adres of gemeente. Door op gekleurde zones te klikken, is meer informatie beschikbaar, zoals begin- en einddatum, het type werkzaamheden en de impact op het verkeer. Voor aanvullende gegevens kunnen ook de websites van gemeenten, steden of het Agentschap Wegen en Verkeer worden geraadpleegd.
Bronnen: wegenenverkeer.be - geopunt.be
Trajectcontroles zijn tegenwoordig dagelijks in het nieuws.
Trajectcontrole is een systeem dat de gemiddelde snelheid van voertuigen over een langere afstand meet met behulp van automatische nummerplaatherkenning (ANPR).
Het Agentschap Wegen en Verkeer biedt op haar website een overzichtskaart van trajectcontroles in Vlaanderen. Er bestaan ook mobiele trajectcontroles, die tijdelijk op verschillende wegen worden ingezet, bijvoorbeeld bij wegenwerken. Voor deze mobiele controles is er geen aparte website beschikbaar.
Op Vlaanderen.be kun je een kaart vinden met locaties van bestaande en geplande trajectcontroles op snelwegen en gewestwegen in Vlaanderen. Wil je weten waar trajectcontroles in andere landen zijn? Dan kun je het beste de websites van lokale verkeersautoriteiten raadplegen. Bronnen: vlaanderen.be - meldpuntwegen.be
Flitspalen langs Vlaamse wegen zijn bedoeld om auto's en motoren te controleren die te hard rijden of door rood licht gaan.
Deze camera's worden voornamelijk geplaatst op gevaarlijke plekken en kruispunten om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Er zijn twee soorten onbemande camera's:
- roodlichtcamera's, die op kruispunten worden geïnstalleerd en zowel het negeren van rood licht als snelheidsovertredingen registreren.
- Snelheidscamera's, die uitsluitend snelheidsovertredingen vastleggen en langs rechte wegen staan opgesteld.
De beelden worden alleen gedeeld met officiële instanties zoals politie, parket en hulpdiensten, niet met burgers.
2035 moet worden aangepast.
Dit werd duidelijk na overleg tussen vicevoorzitter Stéphane Séjourné en vertegenwoordigers uit de autosector. Door het nieuwe Europese koolstoftaksysteem ETS II zullen brandstofprijzen vanaf 2027 stijgen, waardoor Brussel automobilisten verder richting elektrische auto's wil sturen. Wie dan nog in een benzine- of dieselwagen rijdt, zal jaarlijks honderden euro’s extra kwijt zijn aan brandstof. Autofabrikanten BMW en Mercedes-Benz noemen het verbod op benzine- en dieselwagens vanaf 2035 slecht voor de sector en vragen om een snelle herziening van deze maatregel.
Bronnen: energiris.coop/nl/ - commission.europa.eu - bing.com.
Dit artikel van Vroom.be bespreekt de geldigheid van het papieren rijbewijs, zowel in België als in het buitenland. Lees het volledige artikel hier
In dit stuk, geschreven door Jean-Francois Christiaens voor Vroom.be, wordt de vraag behandeld of het papieren rijbewijs nog erkend wordt. Lees meer via deze link
Ontdek in dit artikel van Vroom.be alle details over de geldigheid van het papieren rijbewijs in binnen- en buitenland. Klik hier voor het volledige artikel.